Die Akademie des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes (TAK) hat im Auftrag des Bundesinnungsverbands des Kraftfahrzeughandwerks (BIV) alle für das Jahr 2024 über die Zentrale Datenbank (ZDB) eingegangenen Datensätze der anerkannten AU-Werkstätten für die AU-/AUK-Mängelstatistik ausgewertet.
Die Akademie des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes (TAK) hat im Auftrag des Bundesinnungsverbands des Kraftfahrzeughandwerks (BIV) alle für das Jahr 2024 über die zentrale Datenbank (ZDB) eingegangenen Datensätze aus bundesweit 27.461 anerkannten AU-Werkstätten für die AU-/AUK-Mängelstatistik ausgewertet.
Insgesamt führten im Jahr 2024 die anerkannten AU-Werkstätten bundesweit über 10,8 Millionen Abgasuntersuchungen (731.000 in Hessen) an Pkw, Nutzfahrzeugen und Krafträdern durch.
Durchgefallen sind bundesweit 224.000 Kraftfahrzeuge (15.000 in Hessen) bei den Abgasuntersuchungen.
Im Rahmen der AU-Vorbereitung wurden an rund 185.000 Kraftfahrzeugen (11.230 in Hessen) abgasrelevante Mängel festgestellt, welche direkt vor der AU-Durchführung fachgerecht instandgesetzt wurden und die Abgasuntersuchung mit einem positiven Ergebnis abgeschlossen werden konnte.
Die Partikelanzahlmessung bei Euro 6/VI Diesel-Fahrzeugen ergab folgende Ergebnisse:
Bundesweit wurden 1.642.505 Fahrzeuge bis 3,5t (PKW) mittels PN-Messung untersucht, davon sind 2,8% (45.384 Fahrzeuge) durchgefallen. Mängelbehaftet waren 4,0% (65.735 Fahrzeuge), 20.351 Fahrzeuge (1,2%) wurden im Rahmen der AU-Vorbereitung repariert.
Von den 225.314 untersuchten Euro 6/VI-Diesel-Fahrzeugen über 3,5t (LKW) waren 3,0% (6.671) mängelbehaftet. 2.873 Fahrzeuge (1,3%) haben die PN-Messung nicht bestanden, 3.798 (1,7%) wurden im Rahmen der AU-Vorbereitung repariert.
Der Nutzen der Abgasuntersuchung (AU) an Pkw und Nutzfahrzeugen sowie der Untersuchung der Abgase an Krafträdern (AUK) wird mit der vorliegenden Mängelstatistik 2024 erneut belegt.
Die Zusammenfassung der bundesweiten AU-/AUK-Mängelstatistik für das Kfz-Gewerbe kann dem Abschlussbericht entnommen werden, der als Anlage beigefügt ist.