Sauber & sicher in den Winter 2007
Die Info-Beilage "Sauber und sicher in den Winter" steht zum kostenlosen Download für die Pressearbeit bereit. Sie enthält wichtige Tipps zur Vorbereitung des Fahrzeugs auf den Winter, Hinweise zu Reifenwechsel und -lagerung, zum richtigen Luftdruck, zur Notfallausrüstung u.v.m.
Die komplette Info-Beilage zum Download:
Die Fotos zum Herunterladen:
Mit "Klick" auf das Bild erhalten Sie die Fotos in höchstmöglicher zur Verfügung stehenden Auflösung. (Quellenangabe: ProMotor)
Damit es keine "schöne Überraschung" gibt
Wer kennt das nicht? Man kommt frühmorgens aus dem Haus und erkennt sein Auto nicht wieder – Schnee und Eis haben dem Auto eine weiße Hülle verpasst. Nur wer automobile Vorsorge getroffen hat, kann jetzt sicher sein, dass die „Winterschwachstellen" des Gefährts einwandfrei ihren Dienst verrichten. Dazu gehört zuallererst der Check der Batterie sowie der Zünd- und Lichtanlage im Kfz-Meisterbetrieb
Um gut durch den Herbst und Winter ...
... zu kommen sollte man frühzeitig seine Fahrzeugausrüstung überprüfen. Die Experten aus den Kfz-Innungen geben Tipps für die richtige Vorbereitung auf die kalte Jahreszeit.
Es gibt was für das Auto-Dach
Gut vorbereitet und gut ausgerüstet: Die Parallele zwischen Auto und Wintersport ist enger als im Sommer. Wer Snowboard und Skier für Kantenservice und den richtigen Wachs dem Fachmann überlassen hat, weiß die Bedeutung meisterlicher Arbeit zu schätzen. Vor der Reise in die Berge zum entspannenden und sportlichen Wintervergnügen gehört das Auto daher zum Feriencheck in den Meisterbetrieb der Kfz-Innung. Aber nicht nur bei der technischen Durchsicht gibt es den Fullservice, auch die saisonalen Zubehörangebote reichen von Dachträgern, Dachboxen, Schneeketten, Enteisern bis zum Starthilfe-Kabel. Mit den Tipps für die Fahrt in die Berge aus Meisterhand steht dem Winterurlaub nichts mehr im Wege.
Es gibt viele Möglichkeiten, Sprit zu sparen
Am günstigsen ist es natürlich, sämtliche Tipps zu befolgen.
Mit warmem Auto starten
Scheiben kratzen am frühen Morgen bei eisiger Kälte ist völlig überflüssig, gibt es doch Standheizungen. Kombiniert mit einer Zeitschaltuhr oder Fernbedienung sorgen sie automatisch vor Antritt der Fahrt für freie Scheiben und Wärme im Innenraum eines Wagens. Meisterbetriebe der Kfz-Innung bauen den "kleinen Ofen" nachträglich und ohne großen Aufwand ein.
Nur eine gepflegte Batterie
bringt volle Leistung. Daher sollte die Batterie vor dem Winter im Kfz-Meisterbetrieb überprüft werden.
Die Reifenexperten im Kfz-Meisterbetrieb
erklären den richtigen Umgang mit Schneeketten, damit im Ernstfall die Montage problemlos funktioniert.
Wenn es Winterreifen zu warm wird:
Die Temperaturen verharren unterhalb von sieben Grad Celsius – höchste Zeit, um die Winterräder in ihre wohlverdiente Pause zu schicken. Dazu begibt man sich am besten in einen Meisterbetrieb der Kfz-Innung und überlässt den Fachleuten die Umrüstung. Viele Betriebe lagern die Sommerreifen gleich an Ort und Stelle: Ein bequeme, kostengünstige und sichere Aufbewahrung, bis sie im April wieder zum Einsatz kommen.
Reifen auswuchten
Für eine sichere Fahrt durch den Herbst und den Winter ist eine einwandfreie Bereifung unerlässlich. Selbst bei einer ausreichenden Profiltiefe kann es nicht schaden, wenn der Fachmann im Kfz-Meisterbetrieb eine Sichtprüfung unternimmt.
Die Reifenexperten ...
... in den Kfz-Meisterbetrieben haben jetzt Hochkonjunktur. Rechtzeitige Bestellungen oder die Terminabsprache für den Wechsel von Sommer- auf Winterreifen erfolgen bereits seit Mitte September. Zum Reifenservice im Kfz-Meisterbetrieb zählen auch die Lagerung der Sommerreifen, der Sicherheitscheck der Pneus und das zum Auto passende Reifenmodell.
Echte Winterreifen:
Wer auf der Suche nach den richtigen Winterreifen ist, braucht nur auf der Reifenflanke nach einer von einem Berg umrahmten Schneeflocke Ausschau zu halten. Diese signalisiert die besondere Eignung des damit gekennzeichneten Pneus für winterliche Straßenverhältnisse. Die häufig aufgedruckte Buchstabenkombination „M und S“ (Matsch und Schnee) allein reicht nicht immer, weil sie oft auch Exemplare ziert, die bei Temperaturen unter sieben Grad Celsius kläglich versagen.
